1 post / 0 new
xb4vop7xtn3p
Offline
Зарегистрирован: 03/28/2013
Best 01 — мотор хвостового винта — ремонтопригодность после столкновения

Купил вчера Func Best-01, чтобы выяснить, тяжело ли учиться управлять современными относительно дешёвыми моделями. Разумеется, успел стукнуть его несколько раз об потолок. В одном из столкновений под удар попал хвостовой винт, после чего он оторвался от проводов, ну и его крепление тоже треснуло. Крепление я заклеить умею, а вот провода оборвались близко к корню и я такое запаять не умею.

Понимаю, что лоханулся, хотя судя по запчастям обычно так стукнуть не удаётся.

Кто-нибудь знает:

1) Имеет ли смысл такое пытаться чинить или это всё равно стоит как сам вертолёт?

2) Является ли это невезением (и второй вертолёт я сломаю по-другому), моими кривыми руками (и не надо мне больше связываться с вертолётами, имеющими задний винт), хлипкостью Best-01 (а у Avatar хвост прочнее?)

3) При том, что управление любит залипнуть на треть секунды, какие предосторожности помогают иться о препятствия предусмотренным образом, а не хвостом?