Проблема может быть в самом пульте. В каком городе Вы находитесь?

В данном случае, лучше сделать возврат денег по месту приобретения.

Столкнулся с такой же проблемой =(

В один магазин зашёл, там уже лежал один такой, с которым не мог связаться пульт, я сам пробовал включить и подвигать ручками.

Буквально через дорогу в соседнем магазине взял такой же и когда приехал на работу, включил, минут 5 полетал и тоже самое, лампочка PWR на пульте мигает, а реакции от вертолёта никакой...

При этом вертолёт я зарядил, лампочка на USB-шном штекере потухла.

Так же видел два отзыва об отказавшем управлении на сайте магазина, где покупал. Очевидно, проблема не единичная, а массовая и кроется либо в сборке кривой, либо в конструкции или ПО.

По решению данной проблемы будет сообщено в течении одного - двух дней.

Прошло три... А решения не озвучено =(

alp Приношу свои извенения за невыполненое обещание. Моя вина. К сожалению, решение это проблемы затягивается на незначительное время, но это не значит что мы просто отписываемся, решение будет обязательно!

Сегодня взял такой вертолёт, но уже в Юлмарте. Пульт вроде сразу контачит с вертолётом, зато сам вертолёт корявый =( Летит не вперёд с под углом градусов в 20 от линии проходящей от хвоста к носу, тоесть от основного курса. Тоже самое и при движении назад только отклонение в обратную сторону. При этом он очень медленно поворачивает в стороны и при кренах в сторны или перёд/назад отклоняется совсем чуть-чуть, так что не набирает нормальной скорости, хотя аналогичные вертолёты, да даже и тот экземпляр что попал ко мне раньше гораздо резвее отклонялись и, соответственно, быстрее летели в крене в любом направлении... Ну и на сладкое, после первого же падения увидел, что печатная плата, на которую напаяна вся электроника, просто слетела с двух штырьков на которых держалась и болтается теперь там внутри кабины сама по себе на проводках...

Качество сборки настолько ужасно =( Что в разных экземплярах одной и той же модели попадаются настолько разные и всегда фатальные деффекты =( Скажите, пожалуйста, производилось ли тестирование этих вертолётов перед упаковкой? Или они просто были закуплены в Китае а потом переупакованы в коробки с русскими буковками и без какой-либо проверки отправлены в магазины?

Прошу уточнить следующее: 1 Не летит вперед –что имеется ввиду,тангаж (отклонение по углу места) или рысканье (отклонение по азимуту)? 2 Не заносит ли хвостовую балку в сторону постоянно и нет ли постоянной необходимости «постоянно висеть на рычагах»? Для решения проблемы 1 необходимо изменить положение хвостового «оперения» изменяя угол наклона или отдаляя-приближая их по отношению к центру тяжести (CG) Для решения проблемы 2 произведите триммирование модели с помощью регулятора на пульте. Обращаю ваше внимание, что данную регулировку необходимо выполнять на полностью заряженной игрушке т.к по мере разряда будет происходить «дрейф» и потребуется дополнительная регулировка, которую можно производить непосредственно в полете, но приналичии опыта управления одной рукой. Как правило, данная операция рекомендуется для выполнения новичками только на земле. 3 Попробуйте проверить работу гироскопа –необходимо взять модель в руки (строго держа ее снизу за шасии), переместите ручку регулировки оборотов в среднее положение) и поврощайте (плавно и резко) вертолет влево-вправо относительно оси главного ротора. При премещени должно наблюдаться изменение оборотов винта (его даже можно просто услышать)

Скорость полетов во всех направлениях однозначно определяется только частотой вращения винта,его диаметром и шагом лопастей (при прочих равных условиях –тип двигателя, напряжение на акб) все остальное не влияет на скорость полета. Закрепить модуль 3 в 1 (приемник, гироскоп, регулятор скорости) жестко к корпусу вертолета нельзя –в случаях серьезного падения будет поврежден и модуль (за счет обратных ускорений), так и рама вертолета (что приведет к еще большим затратам) Это всего лишь игрушка, если есть желание серьезно заниматься радиоуправляемыми моделями, нужны начальные знания в области аэродинамики и модели более серьезного и ценового уровня(к сожалению).

Серьёзных намеряний профессионально заниматься этим у меня пока нет. Просто интересно поиграться с такой игрушкой, только вот никак не удаётся. 2 купленных мной HGI-41 пришлось сдавать из-за неисправностей, как и ещё два других подобных вертолёта.

Из приведённых рекомендаций мне всё знакомо и в моих случаях не работало. Как я уже говорил, первый вертолёт у меня в руках смог взлететь 3 раза(отлетал 3 зарядки), затем отказывался слушаться пульта как я над ним не изголялся. При этом все три раза были значительно разнесены по времени, возможно это как-то влияет(что-нить там внутри остывает и появляется контакт). Второй вертолёт летел не прямо, а под углом к основной своей оси(прямая от хвоста до носа). Вокруг себя не вертелся(тоесть триммер был повёрнут куда надо), а когда я задействовал крены(что боковые, что тангаж), он отклонялся в первую секунду нормально, придавая импульс, а затем почти не отклоняясь двигался с небольшой(в сравнении с первым экземпляром и другими аналогичными вертолётами) скоростью, при этом, разумеется ручка отклонения была выжата в край. Триммер регулировки осевого поворота тут тоже непричём, ведь вертолёт на месте висит не вращаясь, но когда жмушь тангаж, летит не прямо вперёд, а чуть влево, так же и назад на такой же градус, что явно говорит о сбитом гироскопе, он же определяет где у вертолёта перед, а где зад в данный момент, и он эти направления определял с некоторым отклонением от реального переда и зада, потому и полёт был не прямым а немного боковым.

Если нет вращения относительно оси главного ротора –гироскоп работает нормально (именно в этом эго основная функция, компенсация вращения изменением скорости вращения верхних и нижних лопастей). Можно посмотреть нет ли деформации лопастей и работают ли приводы… Возможно так же нарушена центровка вертолета в плокости перпендикуляра оси

Вы опять меня совсем не поняли. Вращение есть, когда жму нужный рычаг. Но вот когда хочу лететь вперёд, он летит не прямо а чуть влево, при этом не поворачивает, просто летит по диагонали к основной совей оси. Ну и так далее, уже два раза подробно описывал эту проблему. Больше всего похоже на то что гироскоп думает, что у него перед не там где нос у вертолёта, а градусов на 10-20 левее.

Если нажать в перед и попробовать нажать влево или вправо есть ли кака я то реакция?

Да, реакция есть. Всё нормально, во все стороны он летал(ДО ТОГО КАК Я ЕГО СДАЛ ПО ГАРАНТИИ), только вперёд он летел не прямо а по диагонали, и при этом не быстро как другие вертолёты, а первый рывок быстрый, дальше стабилизация и полёт по инерции не смотря на то что я до конца выжал ручку тангажа, так же и крены и движение назад. Кроме того, как я уже писал, после первого падения там внутри слетела с держателей печатная плата, которая по идее должна бы там держаться крепко, возможно с небольшим люфтом, чтобы не повредиться при сильных ударах, но когда она отваливается, внутрь корпуса проваливается и разъём для подключения зарядки и кнопка включения и датчик инфракрасный, а раз так, то оно точно должно быть там закрепелено посильнее, однако это не так...

К сожалению, давать дальнейшие рекомендации по настройке вертолета крайне тяжело. Надо смотреть состояние лопастей, стабилизатора, механизма перекоса, тяг и т.д. В данном случае может быть масса причин и способов устранения. Все же рекомендуем относиться к данному продукту как к игрушке, и если есть желание серьезно заниматься авиамоделизмом, необходимо смотреть в сторону других моделей.

Да не нужны никакие рекомендации, я давно сдал эту модель, о чём писал в первом сообщении. Хотелось просто поделиться с народом и услышать Ваши оправдания по поводу отвратительного качества изделия и огромного процента "враждённых" проблем.

По статистике получается что одна пратия такая была. Проблема с пультами есть и мы не открещиваемся от нее. Если была обнаружена проблема с пультом то меняете по месту приобретения. Что же касается четкого и стабильно - устойчевого полета модели повторюсь еще раз, это ИГРУШЕЧНАЯ радиоуправляемая модель вертолета, и ожидать большего, на что способны более дорогие модели, не стоит. От этой игрушки можно добится некоторой стабильности, но нужно приложить не большое усилие и потратить время для настройки. В интернете есть самоучители и просто пособие для начинающих. http://heli.nsk.su/faq/faq.pdf http://forum.rcdesign.ru/blogs/58996/blog9791.html

Только одна партия? Проверяется ли как-то товар перед поставкой или проблемы вявляются только купившими? В результате страдает репутация Вашей компании и репутация продавца товара.

Я понимаю что это игрушка, при том дешёвая и китайская. Но если сравнить две одинаковых, то стабильность полёта, да и вообще брак будет варьироваться в очень большом диапазоне =/

В итоге остановился на модели HEG-101(s107). Вроде и брака пока никакого не проявилось и в полёте стабилен. Подсветка очень крутая(можно включать/выключать с пульта). Один минус, тангаж слабый, а в следствии этого и скорость полёта вперёд/назад так же не велика. Единственный недостаток в сравнении с HGI-41, всего три канала.

Вчера снова попробовал взять эту конкретную модель. Но на втором же заряде вертолёт упал вниз лопастями и отлетели верхняя пара лопастей с креплением, которое по идее должно было глубже на металлической оси сидеть, а так поскольку эта часть конструкции вынесена чуть выше основной оси и никак больше не усилена, а подобные падения совсем не редкость, получается, что вертолёт на один раз... Не успел даже распробовать управление! Только заметил характерную задержку в реакции на нажатия правого стика. Как я уже говорил, это означает, что при отклонении стика, сначала вертолёт никак не реагирует, а где-то через треть секунды(или дольше) вертолёт начинает смещаться в нужном направлении. Похоже эта конкретная модель так же косила при полёте вперёд и двигалась не ровно прямо, а слегка влево(не по дуге, как бывает при слегка отклонённом стике), как будто для гироскопа перед находится левее чем фактически у вертолёта, на несколько градусов.

В результате я остался с поломанной игрушкой, которую даже не успел опробовать на адекватность лётных качеств. Слышал, что для подобной починки необходимо купить всю ось с креплениями лопостей, но какой в этом смысл, если вертолёт так же косит в сторону и имеет задержку на пульте, а поменять его уже видимо не получится...

Молчание значит согласие с кривостью конструкции и ГЛОБАЛЬНЫМ деффектом игрушек из РАЗНЫХ МАГАЗИНОВ? Хотябы написали где в Питере можно раздобыть необходимые запчасти...

Не скажу что вертолеты dfunc эталон радиоуправляемой модели. Скорее "летающая игрушка". Звезд с неба не хватает, но детям удовольствие доставить может. Так что о кривости конструкции и глобальных деффектах это вы зря. Все чаще и чаще вижу свое чадо не с пультом от Lamы а именно с пультом dfunc -) Да, по сравнению с Lamoй func41 "вяловат" на управление -так детям это и нужно... С запчастями действительно почти на всех дешевых моделях ж..., на наш семейный авиапрак давно заказываем все из-за бугра -(((

Дак я же не пишу, что это должен быть супер управляемый вертолёт, идеальная копия настоящего, я делаю скидку на ошибки в позционировании гироскопа и на вялую управляемость. Только видимо конкретно у Вас не бракованная модель, которая скорее всего летит прямо, а не по диагонали, когда его направляешь вперёд или назад. А так же возможно у Вас нет задержки на левом стике пульта. А вот мне попалось 3 игрушки из разных магазинов с одними и теми же деффектами... Последняя к тому же, сломалась при небольшом падении относительно других игрушек той же ценовой категории и из тех же магазинов...

Когда же представители компании отпишутся по поводу того где можно раздобыть запчасти в Питере?

Всё, этот топик попал в тотальный игнор или вы даже не знаете где купить запчасти для ваших же игрушек?

Печально. Больше не буду ничего подобного пкупать =( Благо есть вертолёты от компании syma, которые гораздо более прочные и качественно сделанные.

Поздравляю с покупкой!Вот только проблемы у всех комнатных вертолетов одинаковы... Достаточно прочитать соответствующую ветку на rcdesign. Кстати запчасти на вертолеты dfunc уже в Москве. Вот только ажиотажного спроса от продавцов на местах на них нет. В общем -спрашивайте в магазинах -)))

Москва понятие сильно растяжимое... Подскажите где именно можно купить/заказать запчасти. А то всё-таки подарок подарил, а он уже пару недель лежит поломанный в первые же запуски =(

Вертолёты от syma летают прямо, в отличае от нескольких протестированных мной func HGI-41, которые летят нифига не прямо, а слегка в лево... Так что сравнивать с другими уже не приходится...

Ау, скажите где купить запчасти!!!

Повторюсь еще раз -ажиотажного спроса от магазинов на запасные части не наблюдается... Ну можно десять раз задать вопрос "где купить запчасти" производителю вместо того что бы спросить у продавца "а почему не заказываете"... И кстати лично вам мы готовы были подарить необходимые запчасти, однако ответа от вас не последовало.

Куда задавался вопрос? Я не видел. Если не трудно, повторите.

Кроме того не знаю особо магазинов, которые впринципе закупают запчасти и на них мне влиять уж совсем никак не получится. А вот производитель, по момему мнению, должен иметь подобную информацию, поскольку поставляет продукцию поставщикам. Поэтому мне и интересно, где в Питере были поставки запчастей и были ли, если нет, то как можно заказать по интернету, хотябы, или попросить знакомых в МСК организовать посылочку со знакомыми, чтобы быстрее доставили.

Посмотрите пожалуйста ЛС.

Ах вот оно что... Нигде тут не выводится, что пришло сообщение в ЛС. Более того, увидеть сами сообщения в принципе оказалось не просто. Долго обшаривал форум и менюшки, пока не решил попробовать совсем странный вариант, написать себе сообщение, в надежде, что там же где-то будет и меню перехода в ЛС. Таки что вы думаете? Оно там и оказалось... Ну совсем не очевидный способ обращения к этому функционалу. Да и не зная сколько у тебя новых сообщений как-то сложно. Надо бы доработать юзабилити форума.